Quem dirige, anda de moto ou atravessa as ruas de Piracicaba tem corrido menos risco de morrer no trânsito neste ano. Entre janeiro e setembro de 2026, a cidade registrou 23 mortes em vias urbanas, contra 36 no mesmo período de 2025. São 13 óbitos a menos, queda de 36,1%, segundo dados do Infosiga-SP, sistema de informações de acidentes de trânsito do estado de São Paulo ligado ao Detran-SP.
A Prefeitura atribui o resultado a um conjunto de ações da Secretaria Municipal de Segurança Pública, Trânsito e Transportes. Desde o início do levantamento, o município fez cerca de 50 intervenções viárias, como mudança de sentido de ruas, instalação de semáforos, reposicionamento de radares, fechamento de canteiros centrais e obras pontuais em cruzamentos. As mudanças são escolhidas a partir de estudos técnicos que apontam os trechos com mais acidentes.
O monitoramento das vias conta com cerca de 450 câmeras espalhadas pela cidade, usadas para acompanhar o fluxo de veículos, identificar pontos de risco e orientar ações preventivas antes que os acidentes aconteçam.
Outra frente é a fiscalização reforçada nas ruas. A Operação Hércules, feita em conjunto com a Polícia Militar, a Polícia Militar Rodoviária e o Detran-SP, verifica as condições dos veículos e busca coibir irregularidades, com atenção a motociclistas, grupo mais vulnerável em acidentes de trânsito.
O avanço também aparece no ranking de mortalidade no trânsito do Infosiga-SP. Na atualização de 19 de outubro de 2026, que usa uma janela móvel dos últimos 12 meses, Piracicaba ocupa a 18ª posição entre os municípios paulistas com mais de 300 mil habitantes no recorte de vias urbanas. Em levantamentos passados, a cidade já havia chegado à 5ª posição, cenário mais grave, já que o ranking lista do maior para o menor índice de mortes. Ou seja, cair de posição significa melhora.
Nessa janela mais recente de 12 meses, foram 26 mortes em vias urbanas, taxa de 5,91 óbitos a cada 100 mil habitantes. Na comparação com as 31 mortes de 2024, a redução é de 16,1%, cinco óbitos a menos.
A Prefeitura afirma que mantém o Plano Municipal de Segurança Viária, vinculado à Agenda de Desenvolvimento Pira 35, com estudos de circulação, ajustes na sinalização e acompanhamento constante dos pontos mais críticos da cidade. Segundo a Secretaria, o objetivo é ampliar a proteção de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres com ações permanentes, não só pontuais.
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